صوت خبطة قوي

لمن توقفها على أرض غير مستوية حطها على n وارفع البريك بعدين حطها على p 
ماأبغا غير دعوتك أنوا الله يوفقني في اختبار القيادة

لانك ياعزيزي تثقل على القير

يعني تخلي حمل السياره على القير

الافضل عند الوقوف تحط القير على N وتسحب الجلنط البريط ثم ترفع رجلك عن الفراملوتخلي الموتر
يتكي على الجلنط او البريك ثم تحط القير على ال P

بكذا لو البيت على قمة جبل ماراح تسمع صوت القير يضرب

وسلامتك

انتبه من هذه الحركة تعدم القير اتبع طريقة العضو moody-ezzi ومدرس عاطل

بارك الله بيكم ... لكن انا دوما ارفع الهاند بريك و بعدين احطها على P يعني باعتقادي انو حملها كلو على الهاند بريك بهذه الطريقة ..او يمكن انا غلطان ؟؟؟

طريقتك صحيحه بس قبل تحط على P

ارفع رجلك بعد ماتسحب البريك تحس الموتر يتحرك ويوقف خلاص اللحين تمام تحمل واصبح ثقله
على البريك كذا تمام وارفع القير للبارك 


بالتوفيق

لاجيت توقف حط بالn واسحب الجلنط بعدين نزل القير ع الp وكذا مايصير الثقل ع الجربوكس

بارك الله بيك ومشكور على الرد السريع ...رح اتبع نصيحتك

عفوا هذا واجبنا 

لانك خليت الثقل كله على القير .. والجلنط مريح مايسوي شي .. وافضل لك اتبع طريقة الاخ مدرس عاطل سواء كانت الارض مستويه او غيرها عشان لا يخترب القير معك