استفسار مهم

استفسارك ماهو واضح

ولكن حسب ما فهمت انك لو شديت عليها بالقومة الى 100 او 120 و رفعت رجلك عن الدعسة

السياره تهدي شوي بعدين تفك معك

هذا طبيعي لأن القير يكون باقي ما ريح 4 سلندر استجابته بطيئة شوي و المكينه صغيرة

يكون السياره تقريبا بالثالث على سرعة 100 الى 120 وانت شاد عليها و ترفع رجلك

تبقى بالثالث شوي بعدين تريح للخامس و تمشي طبيعي

يعني سبب التهديه هذي بأن القير باقي محشور بالثالث ما ريح يحتاج له احيانا 2 ثانية عشان يريح بعد الدعس

ايوا زي ما قلت بس بدون ما أشد فيها 

عندي مازدا 6
لما افك البنزين ما احسها تهدي لكن يتوقف التسارع بصوره واضحه 
عكس الفورد ترفع رجلك عن البنزين يظل ماشي 
لكن لما ادوس فرامل في المازدا بصوره مفاجئه ترجع نمره وكأن الجربوكس مبرمج يساعد على التوقف